项目名称：广西长乐现代物流园项目

联系单位：广西长乐物流有限公司

一、项目建设内容和规模：本项目新建在柳江县进德镇进德、四连两个村民委会会境内，一期拟用地规模600亩。目标地块上建立四条普通货物专用线(工业站)，其中一条线占地约100亩，主要以广西糖网期货交割糖发运为主，设计吞口量100万吨；第二条线以有色金属锌锭、铝锭、钢坯及塑料和食品添加剂为主，占地100亩，设计吞吐能力为100万吨，第三条线以农资产品、润滑油、涂料为主，占地100亩，设计吞吐能力100万吨，第四条线以汽车、机械、机电和配件为主，占地200亩，设计能力200万吨，同时建立占地100亩的集装箱中转站，供工业品装箱出海出口使用。每条线周围建立标准仓库和站台，配备先进的物流设备与管理信息系统。

二、项目估算总投资：项目总投资3247万美元

三、预期经济效益：按500万吨吞吐量计算，装卸、中转、仓储、服务、汽车运输配送，按13美元/吨计，年产值就是6494万美元，则上缴营业税就在390万美元以上，所得税及其他税收也在130万美元以上。信息部、货代公司、运输公司和200户进驻企业，每年每户纳税1.3万美元，则又可产生260万美元以上的税收。因此整个园区年缴纳的税收在780万美元以上。项目的建成，可安排就业在3500人以上。

四、合作方式：联营

五、项目前期工作进展情况：2006年12月完成项目的立项报告，12月，物流园区的征地拆迁补偿、产值调查、上报审批费用已拿出初步方案；2007年1月拿出意向选址意见书；3月，入园铁路建设已完成初步设计方案，并聘请知名物流规划专家撰写可行性研究报告。

六、项目建设背景：本项目从东盟、广西特别是柳州社会经济特别是工业物流的需求出发，以改造和提升柳州市物流业水平，促进柳州市物流业的发展，服务广西特别是柳州市经济为目的，引进先进的物流管理理念、人才和物流设备，建立以铁路运输为主、公路、水路、航空为辅的工业物流园区，为新兴、阳和、官塘等工业开发区配套，降低工业企业物流成本，打造以柳州工业物流为基础、服务广西、辅射全国的、资源节约型和环境友好型高标准的现代物流航母，成为广西的重要物流园区。

七、项目建设现有情况和条件：进德镇位于柳江县中部，东与里雍镇接壤，南与新兴工业园毗邻，西与成团、百朋两镇相连，北与县城接界，镇域面积119平方公里，人口5.3万，湘桂铁路和宜柳高速公路穿镇而过，拉进路直达县城，交通非常便捷。中部地势平坦，四周为丘陵。项目选址地势平缓，无不良地址构造，建设期间无需平整。

八、市场分析：

柳州是以重型货物为主要特征的工业物流为主。工业原材料和产品长途运输主要依靠铁路运输。柳州作为全国物流试点城市之一，也规划建立了一些物流园区，但美中不足的是。这些园区均是以公路运输为布点依据，满足的只是商业物流和汽车快运市场需求，没有有效地整合铁路运输的巨大资源，无法满足工业物流的巨大需求。因此，本项目具有很大的市场空间，项目的开发建设是可行的。